In den Jahrhunderten vor der Zeitenwende bauten die Kulturen Südostasiens enge Verbindungen zur Zivilisation Chinas im Norden und Osten und zu Indien im Westen auf. Diese Beziehungen waren von engen Handelsverknüpfungen geprägt. So war Südostasien besonders reich an seltenen und wertvollen Gütern wie Hölzern, Gewürzen, Metallen, Stoffen, Honig und Wachs um nur einige zu nennen.

{flickr photo=27852796689 align=left vspace=5 hspace=5} Im südlichen Teil des heutigen Vietnams, dem Mekong-Delta, waren diese Beziehungen besonders stark, wie viele archäologische Entdeckungen in dieser Gegend belegen. Allen voran die antike Stadt Óc Eo.

Abseits von der Architektur (denn nur wenig davon wurde bisher gefunden) zeugen die archäologischen Funde von Óc Eo von eigenständigen und hochentwickelten technischen Fähigkeiten der Bevölkerung bei der Herstellung von Werkzeugen und Alltagsgegenständen aus Stein, Keramik oder Metall. Schmuckringe, Halsketten und Armbänder aus Gold, Bronze oder Zinn, aus Halbedelsteinen oder Glassperlen belegen die kunsthandwerklichen Errungenschaften der sogenannten Óc Eo-Kultur.

In den ersten Jahrhunderten nach der Zeitenwende sind neben den südostasiatischen animistischen Traditionen auch die großen indischen Glaubensbewegungen des Buddhismus und Hinduismus in der Region weithin nachweisbar. Zahlreiche hochqualitative Statuen aus Stein oder Bronze von Buddha oder buddhistischen Gottheiten (Bodhisattvas) sowie die Hauptgötter des hinduistischen Pantheons wie Shiva, Vishnu oder Surya) zeigen den bedeutenden Einfluss indischer Religionen auf diese frühe Phase der Region.

Ich muss immer schmunzeln, wenn hier in Myanmar westliche Ausländerinnen mit den goldgelben Kreisen aus Thanaka-Pasta auf den Wangen und in landestypischen Longyi-Wickelröcken rumlaufen.

Weil ich nämlich genauso aussehe.

Vom Flughafen Tan-Son-Nhat fahren Busse in die Innenstadt an den Benh-Tanh-Markt im Zentrum des Distrikt 1, in dem sowohl das Backpacker-Viertel der Pham Gnu Lao als auch die Saigoner Altstadt liegt. Wer nicht auf den Bus warten möchte und dann noch auf eigene Faust sein Guesthouse oder Hotel zu Fuß suchen möchte, nimmt  lieber ein Taxi. 

Damit man nicht zviel bezahlt, sich aber auch nervenaufreibendes Verhandeln in der schwülen Hitze des Ankunftsbereiches erspart, hier einige Hinweise:

1. Wie überall in Südostasien erwarten einen auch im Ankunftsbereich des Saigoner Flughafens private Taxifahrer, die einen in die Innenstadt fahren möchten. Dafür steigen sie in die Verhandlung mit etwa 300.000 Dong ein, was zu viel ist. Dafür muss man außerdem noch das eigene Gepäck im Laufschritt dem Taxifahrer hinterher über den Parkplatz schleppen. Kleine Geldscheine haben diese Taxifahrer oft nicht dabei, so dass man schon gleich bei der Flughafenausfahrt aufgeschmissen ist, wenn dort 10.000 Dong Gebühr zu entrichten sind und man nur große Scheine beim Geldwechseln bekommen hat.
   
   
2. Bereits in der Ankunfsthalle gibt es kleine Schalter von denen aus eifrige junge Damen in Kostüm die Ankommenden ansprechen und einen Transfer-Limousinen-Service anbieten. Der Preis dafür beträgt 220.000 Dong. Auch wenn das Wort "Limousine" an einigen dieser Schalter geschrieben steht: Es sind normale Autos, deren Fahrer mit einem Funkgerät angesprochen werden und einen dann beim Verlassen der Ankunfsthalle erwarten und einsammeln.
   
   
3. Draußen gibt es im Ankunftsbereich linkerhand einen ausgeschilderten Taxi-Stand. Dort sind Edelstahl-Geländer als Drängelgitter aufgestellt für den Fall, dass mal viel Kundschaft auf einmal erscheint. In der Regel ist das nicht der Fall. Bereits am Anfang der Gitter wird man von wartenden Taxifahrern angesprochen. An Ende der Drängelgitter stehen dann eine oder zwei Frauen in einer Art offiziellen Uniform, die einen sofort ansprechen und nach dem Ziel fragen. Auf die Antwort nennen sie dann einen Preis. In den Distrikt 1 beispielsweise 350.000 Dong, was zuviel ist. Man kann sie auf 250.000 Dong runterhandeln, bezahlt damit aber trotzdem zu viel.
   
   
4. Am besten fährt man buchstäblich, wenn man alle ignoriert und in dieser Taxi-Schlange ganz hinter läuft. Dort stehen meist Taxis des Dienstleisters VINASUN, die mit genauem Taximeter fahren. Die Taxifahrer sind hilfsbereits beim Einladen des Gepäcks. Für eine Fahrt in den Distrikt 1 (Backpacker-Viertel und Saigoner Altstadt) sind bei dichtem Verkehr 140.000 Dong fällig. Die Ausfahrt-Gebühr am Flughafen in Höhe von 10.000 Dong legt der Fahrer vor und kommt am Ende der Fahrt auf den Fahrpreis drauf.
   
5. Fahrt zum Flughafen: Am besten ist es, rechtzeitig (etwa zwei Stunden) vor der geplanten Fahrt von der Rezeption der Unterkunft ein VINASUN-Taxi anrufen zu lassen. Falls man am frühen Morgen zum Flughafen möchte, ist es sinnvoll, das Taxi schon am Abend vorher vorzubestellen. Außerhalb der Rush-Hour kann man vom Distrikt 1 aus mit 110.000 Dong für die Fahrt rechnen. Im Stoßverkehr ist es ein wenig mehr.
   
   
6. In der Umgebung der Backpacker-Straße Pham Ngu Lao gibt es zahlreiche Travel-Agenturen, die den Flughafen-Transfer für einen Festpreis von 160.000 Dong anbieten. Die machen allerdings auch nichts anderes, als ein VINASUN-Taxi anzurufen.

Heute wurde die Kriminalstatistik für 2017 des burmesischen Bezirkes Mandalay veröffentlicht:

41 Morde
35 Vergewaltigungen
17 Einbrüche
2 Raubüberfälle
1 Handel mit seltenen Tieren
1 unverheiratetes Zusammenleben

Quelle: Myanmar Times

{flickr photo=39592208791 align=right} Heute kulinarische Expedition durch die Straßenküche Myanmars. Ich aß einen Salat aus fermentierten Teeblättern, die in ein Bambusrohr gestopft ein halbes Jahr in der Erde vergraben werden.
Und einen Papaya-Salat nach Art der Rohingya, der mich in den Grenzbereich der menschlichen Schärfetoleranz führte und erst mit laufender Nase, Ohrensausen und unkontrollierbarem Speichelfluss wieder daraus entließ.
Ganz konservativ außerdem eine Nudelsuppe nach Art des Shan-Volkes und einige weitere Dinge, deren botanische und zoologische Zuordnung um meiner Selbstachtung willen im Dunkeln blieb.

Heute wurde die Kriminalstatistik für 2017 des burmesischen Bezirkes Mandalay veröffentlicht:

41 Morde
35 Vergewaltigungen
17 Einbrüche
2 Raubüberfälle
1 Handel mit seltenen Tieren
1 unverheiratetes Zusammenleben

Quelle: Myanmar Times